摘要：針對高超聲速飛行器逆向噴流介質供應,采用固體藥燃燒產生的燃氣作為噴流的介質,來減小供應系統的質量與體積。采用數值計算的方法對高速飛行器球頭逆向噴流流場進行數值模擬,分析不同飛行條件下高溫燃氣對球頭熱防護的影響。研究表明,采用高溫燃氣會減弱逆向噴流的熱防護效果,但是對比無逆向噴流的駐點熱流,最大熱流仍然存在大幅度的下降。通過調節噴流壓力,在不增加噴流質量的情況下,高溫燃氣逆向噴流可以取得與常溫介質一致的熱防護效果。針對6馬赫數以上的飛行,現有的固體藥燃氣溫度能夠對飛行器頭部實現有效的熱防護。