尖楔氣動熱數(shù)值仿真計算研究
作者：張璇; 李憲開; 王澤宇 沈陽飛機設計研究所; 遼寧沈陽110035
摘要：以氣動熱數(shù)值仿真預測為目的,針對氣動熱數(shù)值仿真中的3個典型問題,即駐點氣動熱、計算網(wǎng)格要求、湍流模式選取開展數(shù)值仿真計算,并與尖楔氣動熱試驗數(shù)據(jù)進行對比。研究結果表明,網(wǎng)格第1層高度對熱流計算結果影響大,尤其是駐點熱流,文中由此提出該長度尺度的量級要求。駐點氣動熱公式計算誤差與仿真相當。數(shù)值計算的層流計算結果與駐點區(qū)符合較好,湍流計算對于大面積區(qū)符合較好,綜合2套方法可進行較全面的氣動熱預測。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社。
飛機設計雜志
飛機設計雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：總體、氣動、結構、強度、系統(tǒng)、航電、火控、試驗等。于1980年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 部級期刊
- 1個月內(nèi)審核
