道路交通管理雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：本刊特稿、域外采風(fēng)、新聞追蹤等。于1985年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中華人民共和國公安部
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國道路交通安全協(xié)會
- 創(chuàng)刊：1985年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號：1004-504X
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：11-3021/U
- 類別：社會科學(xué)I
- 全年訂價：￥280.00
- 現(xiàn)用名：道路交通管理
- 郵編：100741
雜志特色CONTRIBUTE
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<三>本刊采匿名審稿制度，一般需經(jīng)編輯初審、專家外審和主編定審三次審稿。
<四>編輯部對稿件采用雙向匿名評審，公平評審，并根據(jù)審稿專家的意見確定擬錄用的稿件，對不宜錄用的稿件及時通知作者退稿。
<五>一級標(biāo)題，數(shù)字后面用頓號，如“一、”“二、”，居中。
期刊介紹INTRODUCTION
道路交通管理雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：本刊特稿、域外采風(fēng)、新聞追蹤等。于1985年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
道路交通管理雜志秉承專業(yè)媒體的社會責(zé)任，體現(xiàn)社會需要，解讀億萬駕駛?cè)撕退械缆方煌▍⑴c者所關(guān)注的主題，倡導(dǎo)道路交通和諧發(fā)展。本刊依托道路交通管理的行業(yè)優(yōu)勢，整合各種資源，致力于打造中國第一品牌最權(quán)威的道路交通管理刊物。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽1996
道路交通管理統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
道路交通管理雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
道路交通管理雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
道路交通管理常見問題CONTRIBUTE
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道路交通管理更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
liuchun** 回復(fù)
2024-09-26 16:55:11最開始投的其他雜志，被拒，后來整理重寫投了道路交通管理雜志，外審專家修回意見，也比較中肯，有參考價值，雜志真心不錯，本人覺得該雜志在業(yè)界來說是專業(yè)、負(fù)責(zé)的，還會再來投稿
gouhuay** 回復(fù)
2024-05-05 18:40:07修改三日有余發(fā)回道路交通管理雜志編輯部，送外審，月初再次收到編輯老師的手打回信和審稿意見，該刊審稿很快，大概一個多月的樣子收到了雜志的郵件通知錄用，符合雜志的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。
zhaishu** 回復(fù)
2023-11-24 18:37:03道路交通管理雜志編輯部態(tài)度很好，審稿人專業(yè)負(fù)責(zé)，至少文章主要問題都找出來了，給出的意見詳細(xì)而中肯，需要注意投稿時的作者信息是不能修改的，改了也要改回來，想好再投。
caiweny** 回復(fù)
2023-10-30 17:16:20我這篇文章不是很好，有些地方總是在細(xì)節(jié)上出現(xiàn)問題，道路交通管理雜志的編輯老師耐心的幫我反復(fù)審閱，不過外審專家不會很苛刻，只會給出點中肯的建議，一般情況下，給了建議只要認(rèn)真修改都沒什么問題了。
liyuehu** 回復(fù)
2023-07-12 10:31:09普通小碩，第一次投稿，文章偏理論，1個月的時間錄用，主編整理審稿意見，通知退修，內(nèi)容大多是格式問題，修改兩次，第二次是微調(diào)。個人覺得比較好中，格式要求嚴(yán)格。
pusongl** 回復(fù)
2023-04-17 10:16:45道路交通管理雜志編輯老師人很好，一周多收到初審?fù)ㄟ^，再過5周收到修改通知，修回后很快就收到用稿通知了。該刊審稿非常的透明，質(zhì)量也很不錯，贊！推薦給大家。
liyuezh** 回復(fù)
2022-12-10 09:20:04道路交通管理雜志的審稿周期還是比較短的。審稿流程也很規(guī)范。編輯部很負(fù)責(zé)，20天內(nèi)給了審稿意見，小修了之后就直接接收了，編輯部排版，校稿時還特意打電話過來確認(rèn)，非常的敬業(yè)！最后，這次被收錄也離不開審稿老師中肯的意見。必須贊一個。
gfafw41** 回復(fù)
2021-10-03 19:11:37審稿專家意見中肯，態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，編輯部老師人很好，多次催稿都給予答復(fù)，所以審稿周期也很短了，本人就憑這篇文章畢業(yè)，很快就下來了，還可以提前開錄用證明，很棒！
hr1561** 回復(fù)
2019-12-31 17:01:3911.7號投稿，11.18號初審結(jié)束，外審11.20號完成，灰常快，一星期就編輯加工了，基本上就是accept，感覺外審提的意見很專業(yè)。應(yīng)該是這個領(lǐng)域的，整體來說，這個期刊辦的好！
fed1895** 回復(fù)
2019-07-17 16:32:20神速啊，9月21日投稿，之后一直是一審，30日看的時候，就變成終審審查了，其中三審意見是錄用。10月24號就收到錄用通知書，告知在第一或者二期刊發(fā)，真的是神速。還有稿費(fèi)，這樣的良心期刊值得推薦啊。
xiaopin** 回復(fù)
2018-05-16 14:16:43審稿速度很快，編輯態(tài)度特別好，我就是一個普通院校的碩士，感覺對出身沒什么要求，只要文章有點創(chuàng)新就好，還有就是對文章的格式要求比較高，推修的時候基本都是格式上的修改。
srgetr** 回復(fù)
2018-02-09 12:23:22編輯部老師很負(fù)責(zé)任，外審速度也很快。收稿后第二天就給送外審了，外審回來后第二天就退修了。第一遍退修完繼續(xù)退修第二遍，第二遍主要是修改格式。修改完第二天就錄用了。效率很快，贊一個。
shok** 回復(fù)
2015-05-14 17:14:0414年10月15投的 18號初審?fù)ㄟ^ 28號外審，8號第一個外審回來 退稿 稿子意見是 沒有創(chuàng)新 理論缺乏針對性。11號第二個外審回來 直接就退稿了。審稿速度沒上面說的那么慢。另外 我寫的也很垃圾 退得速度也很快！
jzxcc** 回復(fù)
2015-04-25 12:06:05我想請問一下大家，我審稿費(fèi)交了10天了，可是網(wǎng)站上一直顯示審稿費(fèi)未付，昨天打電話給期刊社，說查到已經(jīng)付了審稿費(fèi)就急急忙忙掛了電話，可我今天查詢，還是顯示審稿費(fèi)未付，這是怎么回事呢？————————————————兩個半月，終于收錄了。但是還有許多要修改的地方，而且說是要2015年2月份見刊。
scvb06** 回復(fù)
2014-09-30 09:27:37因為審稿人關(guān)系。2月18日投的，大約過了半個月就是評審部分審回。但到4月10號還沒有消息又變成了評審。發(fā)郵件問編輯，編輯說是因為審稿人沒按時審回稿。于是換了一個。4月24日審回。一個接受，一個退稿，給的意見退修。改了2次，5月6日接收。8月份出刊。加急?？偣舶婷尜M(fèi)小貴.十分感謝編輯。
ta922** 回復(fù)
2014-06-23 13:37:51我這篇文章被送審3個專家，電話去問，說有個專家看不懂退審了，所以拖得時間長。后來有專家讓修改，意見挺中肯的，我改的非常辛苦，修改后復(fù)審2個星期就進(jìn)入編輯加工狀態(tài)。在外審期間我經(jīng)常電話去問稿件狀態(tài)，接電話的老師態(tài)度挺好的，不厭其煩的回答我的問題，贊一個！
sandy** 回復(fù)
2014-06-11 17:02:24投了兩篇，一個悲劇一個接收。第一篇剛開始寫寫的比較亂，一個月通知悲劇了。。。第二篇自己認(rèn)真的改了好幾遍，八月投稿，有個外審專家到了一個月說是忙不審，換人，退回修改了兩次。。。。十月發(fā)錄用通知。著急的建議自己推薦兩個外審專家，以免耽誤時間。
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