摘要：文章針對(duì)高效寬負(fù)荷汽輪機(jī)中的通流氣動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了研究,包括高中壓亞音速葉型設(shè)計(jì)、低壓超音速葉片優(yōu)化和低壓排汽缸氣動(dòng)優(yōu)化。亞音速葉型設(shè)計(jì)的主要目的是提高其寬負(fù)荷性,對(duì)新設(shè)葉型進(jìn)行了葉柵試驗(yàn)和多級(jí)透平試驗(yàn),新設(shè)的亞音速葉型不僅能量損失得到了降低,且攻角適應(yīng)性更好;優(yōu)化末級(jí)動(dòng)靜之間的匹配參數(shù)、靜葉流型和彎曲規(guī)律及動(dòng)葉型線的扭轉(zhuǎn)規(guī)律,并對(duì)末級(jí)變工況性能進(jìn)行分析,末級(jí)收益達(dá)到了預(yù)期收益效果;對(duì)低壓排汽缸汽流的流動(dòng)機(jī)理進(jìn)行了深入分析,以削弱或消除通道渦為目的對(duì)排汽缸進(jìn)行優(yōu)化,極大程度改善了排汽缸的性能。