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船海工程雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:船舶工程、海洋工程、輪機工程等。于1972年經新聞總署批準的正規刊物。
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該刊一般不單獨發碩士文章,需要導師一作(文章非常優質除外),船海工程雜志還是蠻靠譜的,雖然等了很久的時間,但是還是收到的用稿函,編輯老師還專門電話給我,郵箱也有很詳細的的審稿意見,感覺是很正規的雜志社!
內心還是覺得很對不起船海工程雜志,我是突然收到前一個雜志的錄用通知了。就給撤了稿,編務是個很和藹的老師。沒有責備我什么,鼓勵下次有新稿子再投。總得來說是個很負責人的雜志。大家不要學我一稿多投。
5月投稿船海工程雜志,8月初審完,10日返回審稿意見,18日修改返回,審稿速度在國內來說是比較快的了,意見也較為中肯,修改后錄用了。速度快,雜志編輯很好,會耐心的解答你的問題。感覺正常情況下3到4個月就能錄用。
去年投稿過一次船海工程雜志,雜志各方面都不錯,這次因為是幫別人投稿,我沒怎么看文章,不知道內容不完整,被拒稿了,拒稿時間很快,理由也比較合理,相信投稿的朋友們都知道,被拒稿不可怕,道理我不多說,這種秒拒還給你合理的解釋,才是最有幫助的
船海工程雜志編輯老師很專業,文章質量剛剛達標的,還以為可能會被退稿,結果很快就錄用了,總的來說,速度還是蠻快的,雜志檔次比較高,建議大家挑戰一下!一般3個月之內都會有結果。
編輯部很認真,兩位審稿專家意見都很詳細,感覺還是很不錯的期刊,對稿件要求也很高。小修后接受。感覺還是應該盡量把文章改好,否則修改意見太多,往往拒稿,畢竟稿源太多。
4月20號投稿,5月11日復審完,復審退修,6月25日修改完提交修改稿,半個月之后回復錄用,不過覺得評審好負責,論文里面的問題基本都給指出來了,包括錯誤的地方,意見很中肯。
《船海工程》雜志的審稿人很認真,編輯也很負責。可能今年稿件比較多,快兩個月了才給回意見,提了三個意見,表明修改后錄用。修回后兩周,狀態為排隊發表。期刊比較正規,希望期刊越辦越好。
歷經3個外審專家,6次退修,3個月終于錄用刊出。編輯老師和審稿專家真得很仔細,導師也很認真負責,但這么多次退修后還是錄用了,說明文章能否接受主要還是看文章質量。
給我印象就是審稿還是很專業的,一個審稿人,因為現在中國人搞學術水平已經很高了,所以國內審稿人的水平就很高,給的意見的水平也是一流的。對文章提升很大。校稿的時候編輯還主動電話聯系和我一起討論,非常負責而且很高效!
返修了兩次,最后正刊錄取,碩士階段的第一篇文章,從投出到錄取花了兩個多月,其中第二次返修可能是審稿人拒審,結果耽誤了20多天,總體還是蠻快的。感覺《船海工程》雜志很專業,審稿專家給出的修改建議都很有價值,編輯對格式的要求很高,修改完格式感覺現狀我的word能用的能飛起來,很高興投了這本雜志,希望《船海工程》越辦越好!
2014年12月30號投的,2015年2月1號直接錄用,審稿速度超快。編輯部老師態度很好,每次發郵件咨詢,都很耐心地回答。感謝這個期刊,解了燃眉之急。
還不錯!審稿速度很快,自己修改耽誤了一些時間,不過三個月就接受了,而且刊登的速度也很快,大概不到兩個月吧!編輯的態度也很好,辦事效率也很高!
審稿周期3-4個月,于是乎投稿之后等了整整4個月,在4個月期限到時發了一封郵件催稿,4天后反饋退稿....而且稿件系統下面專家評審沒有意見,直接在上面寫了3條意見,莫非是編輯直接給拒了?...反正是審稿周期夠長,第一篇文章啊。
整體來說比較好中,一個外審專家加上編輯意見,一般一個月左右就會有結果,只要認真回復專家的意見,好好修改,一般都會錄用的,一般7個月左右見刊,但是版面費稍貴。
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