摘要：0概述我國叉車制造業起步于上個世紀五十年代，落后于國外發達國家數十年，相應的專用型材及核心部件的發展也較晚。以叉車門架專用型材為例，在2004年，國內僅僅生產了2—3噸叉車使用的14號和16號兩種規格的型材，而日本、歐美等發達國家叉車專用型材卻多達16種型號，覆蓋20噸以下所有噸位叉車的使用，至今我國也僅僅有12種型號，覆蓋12噸以下叉車用材。因此在叉車門架專用型材領域，無論是在產品的數量規格方面，還是在型材的機械性能、表面質量及制造精度方面，同國外比都有較大的差距。