設(shè)計(jì)與研究郵輪船體的總縱彎曲強(qiáng)度分析
作者：陸春暉; 師桂杰; 彭文科; 鄭剛; 顧雅娟 中國船級社上海規(guī)范研究所; 上海200135; 海洋工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 上海200240; 船舶海洋與建筑工程學(xué)院; 上海200240; 中國海洋裝備工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院; 上海200240
摘要：基于中國船級社(China Classification Society,CCS)《郵輪規(guī)范》,在實(shí)船驗(yàn)證的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研究郵輪船體總縱應(yīng)力分布、上層建筑有效度和總縱強(qiáng)度評估方法,并指導(dǎo)規(guī)范使用。分析郵輪船體結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),明確郵輪的船體結(jié)構(gòu)與其他船型的關(guān)鍵區(qū)別,指明郵輪船體總縱強(qiáng)度分析的重點(diǎn)。基于《郵輪規(guī)范》中的整船直接計(jì)算方法,分析總縱彎曲應(yīng)力和剪應(yīng)力的分布規(guī)律,指出在設(shè)計(jì)初期的關(guān)注點(diǎn),歸納上層建筑有效度的變化特性。基于船體梁理論,考慮上層建筑有效度,提出評估總縱強(qiáng)度的有效方法。
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船舶與海洋工程雜志
船舶與海洋工程雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：綜述、設(shè)計(jì)與研究、輪機(jī)與輔機(jī)、電氣與自動(dòng)化、工藝與材料、信息技術(shù)、管理現(xiàn)代化等。于1985年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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