雜志特色CONTRIBUTE
<一>范圍：包括但不限于船舶設計與造船技術、船舶動力與推進技術、船舶水動力學與流體力學、船舶自動化與智能化技術、船舶安全技術與裝備等領域。
<二>文稿按順序應包含：中文題名、作者姓名、作者單位、中文摘要、關鍵詞、正文、參考位文獻。
<三>文稿須附中文標題，不宜超過20字。若論文課題為基金資助項目，請在標題下方注明基金名稱及編號。
<四>文中圖要直觀、簡明、清晰。圖中的文字、符號、縱橫坐標必須寫清，并與正文保持一致。圖版、照片必須圖像清晰，層次分明，請提供矢量圖或線條圖，不接收掃描圖。
<五>前言：一般不超過300字。應重點概述研究的背景、理論依據、預期結果及意義等，一定要明確提出本文的寫作目的。
<六>引文標示應全文統一，采用方括號上標的形式置于所引內容最末句的右上角，引文編號用阿拉伯數字置于半角方括號中，如：“……模式[3]”。
<七>作者姓名及工作單位宜署真名，多名作者姓名之間要用逗號隔開；工作單位包括工作單位全稱、所在省市名稱及郵政編碼。
<八>關鍵詞是為了便于編制文獻索引、檢索和閱讀而選取的能反映文章主題概念的詞或詞組，一般3～8個關鍵詞。
<九>作者如對文章題名、責任者、基金項目（名稱和編號）需做必要的解釋或說明，請在當頁用腳注表示;對于文章特定內容的解釋說明,請用“注釋”方式置于文后，序號用帶“[]”的阿拉伯數字表示，連續編號。
<十>基金項目：標明基金項目名稱及項目編號，以腳注形式標注于作者簡介上方。
<十一>參考文獻必須是作者閱讀過并對文章有參考作用的主要文獻，由著者對照原文核定。未正式出版資料不能作文獻引用。
期刊介紹INTRODUCTION
船舶設計技術交流，出版地：湖北，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目：船舶結構、政策法規、船舶設計與制造、船舶設計研究、簡訊、船舶研究與探討、結構與管理探討、產品交流等。
《船舶設計技術交流》雜志是一本專注于船舶設計領域的學術交流平臺，旨在促進船舶設計技術的交流與發展，為船舶設計師、研究人員、學術專家和業界人士提供了一個分享最新研究成果和技術創新的重要平臺。雜志的范圍廣泛，涵蓋了船舶設計與造船技術、船舶動力與推進技術、船舶水動力學與流體力學、船舶自動化與智能化技術、船舶安全技術與裝備等方面的內容。在船舶設計與造船技術方面，分享新穎的船舶設計理念、設計方法和技術，并探討船舶結構、船體材料、船體穩性等方面的技術創新和發展。船舶動力與推進技術聚焦于船舶主機、推進器、螺旋槳等方面的技術進展，包括動力系統的節能、環保和高效性能的研究與應用。《船舶設計技術交流》雜志旨在促進學術界、工業界和政府部門之間的交流與合作，推動船舶設計技術的創新與發展。
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