船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志
Shipbuilding Standardization & Quality
船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.15
- 發(fā)文量：833
- 總被引次數(shù)：421
期刊導(dǎo)航：
船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志的出版地：北京,于1973年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-3922/U。
- 主管單位：中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究...
- 創(chuàng)刊：1973年
- 出版地區(qū)：北京
- 國(guó)際刊號(hào)：1007-9750
- 曾用名：船舶標(biāo)準(zhǔn)化簡(jiǎn)訊;船舶標(biāo)準(zhǔn)化
- 語(yǔ)言：中文
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-3922/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥220.00
- 現(xiàn)用名：船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量
- 郵編：100081
雜志特色CONTRIBUTE
<一>參考文獻(xiàn)的編號(hào)按正文中首次出現(xiàn)的次序連續(xù)排列，用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號(hào)標(biāo)于上角，并按引用順序排列于文末。
<二>根據(jù)具體情況本刊可以對(duì)來(lái)稿進(jìn)行必要的刪改，不接受刪改者請(qǐng)?jiān)谖闹袠?biāo)注聲明。
<三>來(lái)稿自投送之日起一個(gè)月內(nèi)請(qǐng)作者不要另投其它刊物。稿件經(jīng)審閱通過(guò)后，請(qǐng)按修改意見(jiàn)修改論文。我們將充分尊重作者的原意和風(fēng)格。未被錄用的稿件恕不退還，請(qǐng)作者自留底稿。
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<五>來(lái)稿請(qǐng)附相關(guān)的內(nèi)容摘要和關(guān)鍵詞。內(nèi)容摘要在稿件正文之前，以100—300字為宜，簡(jiǎn)介主題范圍、目的方法、內(nèi)容梗概、創(chuàng)新之處、主要結(jié)論。
期刊介紹INTRODUCTION
船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志的出版地：北京,于1973年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-3922/U。本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：工作與研究、消息報(bào)道、智能制造、海工裝備、質(zhì)量管理。
船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志是面向船舶行業(yè)的全國(guó)綜合性的自然科學(xué)技術(shù)刊物。讀者對(duì)象為有關(guān)企業(yè)、事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)，從事船舶科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、貿(mào)易及管理工作的科技人員以及院校的師生。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志影響因子
船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
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船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量常見(jiàn)問(wèn)題CONTRIBUTE
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船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量更多問(wèn)題CONTRIBUTE
用戶評(píng)價(jià)（不代表本站觀點(diǎn)）
shenxin** 回復(fù)
2024-10-11 09:40:22我人生中的第一篇論文就是在該雜志上發(fā)表的，如今又來(lái)投稿，能夠感覺(jué)到船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志投稿的整個(gè)流程更加快速嚴(yán)謹(jǐn)，比之前的審稿速度快了一倍，這個(gè)雜志盡管是個(gè)普刊，但審稿很快，以質(zhì)量取勝，值得一投，特記錄，以資學(xué)友們參考。
yemuqin** 回復(fù)
2023-11-28 10:43:23船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志審稿老師意見(jiàn)有實(shí)用價(jià)值，應(yīng)該是個(gè)內(nèi)行！我就按著要求簡(jiǎn)單改了改。相對(duì)來(lái)說(shuō)挺好中，只要有創(chuàng)新點(diǎn)就行。
rehjdrt** 回復(fù)
2023-07-15 19:10:463月9日投稿。今天接到編輯的錄用電話，隨后發(fā)了一封電子采用通知書過(guò)來(lái)。審稿速度很快，另編輯老師通電話時(shí)態(tài)度很好，非常耐心，是難得的一本好期刊！
zhangsh** 回復(fù)
2023-04-21 15:26:17船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量這個(gè)雜志還不錯(cuò)，投稿之后半個(gè)月開始外審，外審一個(gè)月給了專家審稿意見(jiàn)，專家審稿很認(rèn)真，給的意見(jiàn)很中肯，編輯態(tài)度非常好，有問(wèn)題必回郵件。贊！
pengfug** 回復(fù)
2022-11-23 10:48:29前段時(shí)間整理了一篇投到該期刊，現(xiàn)處于編輯加工狀態(tài)，速度還是可以的，而且編輯跟審稿人都還是比較負(fù)責(zé)的，對(duì)我的作品都是細(xì)心審稿連一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)都是標(biāo)注了的，編輯更是多次打電話溝通態(tài)度都極好，讓人心情舒暢啊！
gr4535_** 回復(fù)
2022-08-24 19:27:51這個(gè)期刊審稿很快，審稿意見(jiàn)回的很快，投過(guò)3次，前兩次悲劇了，原因是論文確實(shí)寫的有問(wèn)題，有硬傷，要求有一定的創(chuàng)新，實(shí)驗(yàn)要充分，第三篇直接提了一點(diǎn)意見(jiàn)就錄用了，編輯態(tài)度很好，很負(fù)責(zé)，因?yàn)椴恢保詻](méi)太關(guān)注審稿速度，估計(jì)1個(gè)月。
gaolong** 回復(fù)
2022-05-13 12:21:57不得不說(shuō)速度太快了，自己改了有半個(gè)月，總共從投稿到接受一個(gè)月！很感謝這個(gè)期刊，碩士第一篇文章，也可能是唯一一篇了，可以畢業(yè)了，歐耶~！！著急發(fā)表的可以試試這個(gè)期刊，值得推薦！！
gongde_** 回復(fù)
2021-12-08 10:01:30審稿速度快，審稿專家很專業(yè)，編輯的修改的也很認(rèn)真，不錯(cuò)。前后總共差不多一個(gè)月。作為本科生第一次投稿，錄用了，還是挺開心的，功夫總算是沒(méi)白費(fèi)。
haiyiti** 回復(fù)
2021-04-25 10:45:057月17號(hào)投稿，7月22號(hào)收到通知，25號(hào)初審，30號(hào)結(jié)束初審。并與8月1號(hào)外審，直到4號(hào)外審回來(lái)，8月10-14號(hào)編輯審理中，8月16號(hào)晚收到通知錄用，并給了一些評(píng)審修改。整體感覺(jué)還是挺快的。
劉露** 回復(fù)
2020-07-30 12:59:40編輯的處理速度還是比較快的，初投之后第二天編輯便讓修改了一下格式返回，比較注重格式，只要內(nèi)容符合期刊的方向，格式正確，編輯初審一般都可過(guò)。
yehuaju** 回復(fù)
2020-06-24 16:16:43我于1月左右投稿，審稿速度挺快，幾天就返回了修改意見(jiàn)，主要是參考文獻(xiàn)部分，修改后錄用。只要文章是投其所好的，該刊不歧視學(xué)歷和職稱。
edg414** 回復(fù)
2020-04-28 13:22:39這是我投的第一篇文章，11月30號(hào)投稿，12月20號(hào)錄用退修，前后20天效率還是非常高的。中間審稿人提出的審稿意見(jiàn)一共三條，比較中肯，最后對(duì)審稿意見(jiàn)進(jìn)行了認(rèn)真回復(fù)，經(jīng)過(guò)復(fù)審和主編決審，最終錄用。
dtghuj** 回復(fù)
2020-02-10 16:30:44前前后后總共花了一個(gè)月的時(shí)間，我沒(méi)有打電話催，外審15天后發(fā)過(guò)一次消息。總體來(lái)說(shuō)速度還是比較快的。希望《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》越辦越好，祝大家好運(yùn)。
yumingj** 回復(fù)
2019-11-29 16:51:39審稿有兩個(gè)人，一個(gè)人審?fù)炅肆硪粋€(gè)再審，審稿速度還可以，但是在網(wǎng)站上看不到審稿人的意見(jiàn)。最后錄用給了6條建議，意見(jiàn)也比較中肯，總體來(lái)說(shuō)還是比較好的。
dulala** 回復(fù)
2019-09-13 16:12:59簡(jiǎn)單說(shuō)一下感受，前后從投稿到錄用20多天。編輯態(tài)度挺好，退修意見(jiàn)也挺多，主要是集中在摘要部分，審稿也挺細(xì)心，一些沒(méi)怎么注意的細(xì)節(jié)都被指出。整體投稿還算順利，按照退修的意見(jiàn)逐條修改并做了修改說(shuō)明后，直接終審錄用。
xutizhu** 回復(fù)
2019-07-12 17:56:10一周左右電話告知初審?fù)ㄟ^(guò)，很快發(fā)來(lái)審稿意見(jiàn)通知修改，審稿老師似乎不搞這塊，還按照傲視給的意見(jiàn)做了部分改動(dòng)后交回復(fù)審，兩周后通知錄用。電話咨詢過(guò)編輯部情況，編輯老師態(tài)度非常好，為編輯老師贊一個(gè)。
djukrt** 回復(fù)
2018-09-23 13:13:13《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》（雙月刊）創(chuàng)刊于1973年，由中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院主辦。不錯(cuò)的一本書，書很精美，內(nèi)容豐富，可以增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，拓寬我們視野，增加我們的專業(yè)能力。十分值得我們閱讀。
xuemin** 回復(fù)
2018-08-18 16:46:55今年6月投稿，6月中旬狀態(tài)顯示外審返回，我之后沒(méi)收到審稿意見(jiàn)，也沒(méi)怎么管，7月份狀態(tài)變成編輯加工，終于忍不住打了個(gè)電話，卻被告知已經(jīng)通過(guò)了，等著校稿就行了，好高興啊。
diaocha** 回復(fù)
2018-04-19 09:56:13速度真的挺快！！！贊贊贊！！5月10號(hào)投稿，5月26號(hào)修回再審，中間編輯打電話交流了一下一個(gè)小問(wèn)題，6月14號(hào)已錄用！！總體來(lái)說(shuō)很快，而且就修改了一次！
srgdrth** 回復(fù)
2017-06-01 19:59:34該刊最兩年來(lái)影響較大提升，論文質(zhì)量不斷提高。審稿速度很快，周期也較短。專家會(huì)給出很詳細(xì)的修改意見(jiàn)。因此，該刊值得一投。PS：編輯態(tài)度很好，十分負(fù)責(zé)。
sgbw** 回復(fù)
2017-02-21 17:56:39總體來(lái)說(shuō)《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》對(duì)稿子要求偏高，審稿一星期，主編終審半個(gè)月。從投稿到見(jiàn)刊1個(gè)月就好了，是非常快的了。另編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)。審稿人的意見(jiàn)也很專業(yè)。
beijie** 回復(fù)
2016-02-05 11:43:03用了3個(gè)月整，因?yàn)橐郧皼](méi)有寫過(guò)論文，退修沒(méi)有信心，花了一個(gè)月時(shí)間，有點(diǎn)長(zhǎng)。復(fù)審沒(méi)給意見(jiàn)的時(shí)候，還以為是完蛋了，當(dāng)時(shí)有退稿的打算，誰(shuí)知道，竟然通過(guò)了。小論文有針對(duì)性，研究做到什么程度，實(shí)事求是地告訴審稿人就可以了。
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