大跨礦山法隧道新型支護結構受力分析
作者：章良兵 劉軍 王利民 趙欣 北京建筑大學土木與交通工程學院 北京100044 北京建工土木工程有限公司 北京100015 北京市政路橋集團有限公司 北京100045
摘要：在城市地下特殊暗挖區間采用新型支護結構形式的連拱隧道代替傳統大斷面隧道,即左右兩單洞平行設置初期支護,側壁相連形成中墻,二襯結構和防水獨立施作.以北京地鐵16號線為例,介紹車輛段出入線段內新型支護結構連拱隧道的特點.采用FLAC3D進行三維仿真模擬,結合實際施工監測數據,綜合分析新型支護結構連拱隧道在開挖過程中的受力狀態,得出了結構連接節點受力轉換合理,隧道支護結構穩定可靠的結論,驗證了該結構類型的連拱隧道及其開挖工法的合理性.
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北京建筑工程學院學報雜志
北京建筑工程學院學報雜志， 季刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性，刊載內容涉及的欄目：建筑設計與城市規劃、土木工程、交通工程、供熱工程、給排水工程、環境工程、建筑機械、電氣工程與自動化、測繪工程、計算機科學、基礎理論與研究及管理科學等。于1985年經新聞總署批準的正規刊物。
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