高速鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道車輛荷載橫向傳遞規律研究
作者：趙國堂; 張魯順; 趙磊 北京交通大學土木建筑工程學院; 北京100044; 中國鐵路總公司科技與信息化部; 北京100844; 中國鐵道科學研究院集團有限公司鐵道建筑研究所; 北京100081
摘要：為獲取高速鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道底部荷載橫向傳遞規律,通過實車試驗并建立多車-無砟軌道-路基空間耦合分析模型開展研究,對不同行車速度下扣件支點反力和復合板與底座板下荷載橫向分布規律進行了分析.研究結果表明:仿真分析模型能夠較好地模擬現場行車荷載效應.行車速度對扣件支反力和板下荷載橫向分布影響較小;建議輪軸作用點處扣件荷載承擔比例選取為40%,與其相鄰的兩個扣件由近及遠依次取為25%和5%;實測復合板底部荷載在橫向上呈典型的雙峰型分布,峰值處壓應力最大為149.5kPa;實測底座板底部荷載在橫向上呈M型分布,峰值處壓應力最大為16.2kPa;既有規范在無砟軌道底部荷載取值時缺乏對扣件支反力影響范圍、不同無砟軌道厚度及結構特征、基礎剛度、各動車組參數等影響因素的考慮,建議開展針對性研究,完善無砟軌道設計參數體系.
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北京交通大學學報雜志
北京交通大學學報雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性，刊載內容涉及的欄目：數字經濟研究_數字經濟發展、創新與治理、應用經濟研究、管理研究、物流研究、馬克思主義研究、國家社會治理研究等。于1975年經新聞總署批準的正規刊物。
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